Actu Auto du 10_06_2026
- Détails
- Catégorie : Actu Auto Jour
- Publication : mercredi 10 juin 2026 16:16
- Écrit par Bensky
- Affichages : 167
🚗⚡ Actu Auto du 10/06/2026
🇩🇪 BMW veut relancer l’hydrogène
BMW estime avoir trouvé une solution pour réduire le coût des véhicules à hydrogène grâce à son système Hydrogen Flat Storage. L’hydrogène est stocké dans plusieurs réservoirs plats intégrés à l’emplacement habituellement réservé aux batteries des versions électriques. Cette architecture permettrait d’assembler sur une même ligne des modèles thermiques, hybrides, électriques et hydrogène. BMW annonce jusqu’à 620 km d’autonomie avec un plein réalisé en quelques minutes. Reste maintenant à développer un réseau de stations hydrogène suffisamment dense pour soutenir cette technologie.
🔋 Donut Lab : la batterie miracle était-elle un mirage ?
L’entreprise finlandaise Donut Lab, qui promettait une batterie semi-solide révolutionnaire, est aujourd’hui au cœur d’une controverse. Une enquête révèle que la technologie présentée serait en réalité une batterie lithium-ion classique, avec des performances nettement inférieures aux annonces initiales. L’affaire fragilise la crédibilité de certains projets européens alors que la Chine conserve une avance significative dans les batteries de nouvelle génération.
🇨🇳 BYD attaque le marché européen
BYD poursuit son offensive avec la nouvelle Dolphin G, une citadine hybride rechargeable proposée à partir de 23 900 €. Selon les versions, elle offre jusqu’à 105 km d’autonomie électrique et plus de 1 000 km d’autonomie totale. Avec jusqu’à 212 ch, elle combine usage quotidien en électrique et polyvalence pour les longs trajets. Une proposition qui risque de bousculer les constructeurs européens sur le segment des citadines.
🇮🇹 Alfa Romeo prépare déjà l’après-Tonale
Malgré son récent restylage, l’Alfa Romeo Tonale devrait quitter la production en novembre 2027. Il sera remplacé par un nouveau SUV reposant sur la plateforme STLA Medium de Stellantis. L’objectif est de moderniser la gamme et d’accompagner l’évolution vers les nouvelles architectures électrifiées du groupe.
🎁 Bonus : Lotus retrouve son ADN
Le patron de Lotus a reconnu publiquement que plusieurs modèles récents se sont éloignés de l’esprit historique de la marque. Selon lui, une vraie Lotus ne devrait pas dépasser 1 800 kg, rappelant que la légèreté reste un élément clé du plaisir de conduite.
#ActuAuto #BMW #Hydrogene #BYD #AlfaRomeo #Lotus
