Actu Auto du 15_06_2026

🚗⚡ Actu Auto du 15/06/2026

🇪🇸 Repsol investit dans le diesel renouvelable

Le groupe espagnol Repsol poursuit le développement des carburants bas carbone avec un investissement de 130 millions d'euros dans une nouvelle unité de production à Puertollano. L'objectif est de produire du diesel renouvelable à partir de déchets et de résidus organiques. Compatible avec les véhicules thermiques actuels, cette solution pourrait contribuer à réduire les émissions de CO₂ sans nécessiter le remplacement du parc automobile existant. Une technologie suivie de près par plusieurs constructeurs européens.

🔗 Source :
https://www.boursorama.com/bourse/actualites/repsol-130-millions-d-euros-pour-produire-du-diesel-renouvelable-a-puertollano-897c8ae17d7c38d6da6142f5b8450520


🇫🇷 Citroën 2CV : un retour déjà polémique

Attendue pour 2028, la future Citroën 2CV pourrait reposer sur une base technique développée par le constructeur chinois Leapmotor, partenaire de Stellantis. L'objectif serait de proposer une petite voiture électrique abordable, potentiellement sous la barre des 15 000 €. Si certains y voient une opportunité de faire renaître une icône populaire, d'autres s'inquiètent de voir l'un des symboles de l'automobile française s'appuyer largement sur une technologie chinoise.

🔗 Source :
https://www.autoplus.fr/environnement/le-retour-de-la-citroen-2cv-en-2028-une-icone-relancee-grace-a-la-technologie-chinoise-1444820.html


🇰🇷 Hyundai continue de croire au thermique

La future Hyundai i20 arrivera avec des motorisations essence uniquement. Plus longue et plus habitable que l'actuelle génération, elle vise directement les Renault Clio et Peugeot 208. Dans un contexte d'électrification accélérée, Hyundai fait le pari qu'une partie importante des clients recherche encore des véhicules simples, abordables et équipés de moteurs thermiques.

🔗 Source :
https://www.automobile-magazine.fr/nouveautes/article/52203-nouvelle-hyundai-i20-la-rivale-de-la-renault-clio-est-deja-prete-toujours-en-100-thermique


🇬🇧 Royaume-Uni : les objectifs électriques assouplis ?

Le gouvernement britannique envisage de revoir à la baisse ses objectifs de ventes de véhicules électriques. L'objectif de 80 % de ventes électriques en 2030 pourrait être réduit à 50 %, sous la pression des constructeurs qui jugent les quotas actuels difficiles à atteindre. Cette évolution montre que la transition vers l'électrique reste un défi industriel et économique majeur, même dans les pays les plus engagés.


📊 Tendance du jour : entre carburants renouvelables, retour du thermique et ajustement des objectifs électriques, l'industrie automobile semble s'orienter vers une transition plus progressive que prévu.

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