Actu Auto du 28_06_2026
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- Catégorie : Actu Auto Jour
- Publication : lundi 29 juin 2026 15:39
- Écrit par Bensky
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Actu Auto – 28/06/2026
1. Range Rover assume une stratégie électrique ultra-premium
Alors que la plupart des constructeurs cherchent à rendre leurs véhicules électriques plus accessibles, Range Rover fait le choix inverse. La marque britannique prévoit de commercialiser son futur SUV électrique à un tarif supérieur à 200 000 €, en misant sur l'exclusivité plutôt que sur les volumes. Doté d'une batterie de 118 kWh, de 540 ch et d'environ 600 km d'autonomie, ce modèle sera produit en quantité limitée afin de préserver sa valeur sur le marché de l'occasion. Une stratégie audacieuse, mais risquée dans un contexte où la demande en véhicules électriques ralentit, notamment aux États-Unis.
Source : https://www.automobile-propre.com/articles/prix-du-range-rover-electrique-une-strategie-risquee/
2. Shell veut révolutionner la recharge électrique
Shell dévoile son concept Triple 10, reposant sur une nouvelle technologie de batterie immergée dans un liquide isolant. L'objectif est de récupérer 70 % de batterie en seulement 10 minutes sur une borne rapide de 175 kW, tout en améliorant le rendement énergétique et en réduisant les émissions de CO₂ sur l'ensemble du cycle de vie. Cette innovation pourrait simplifier le système de refroidissement, diminuer le poids des batteries et être proposée à l'ensemble des constructeurs automobiles.
3. Les aides à la conduite obligatoires déjà contestées
Une étude britannique remet en cause la fiabilité de l'alerte intelligente de survitesse imposée par la réglementation européenne GSR2. Selon les essais, certains systèmes se trompent jusqu'à 25 % du temps dans la lecture des limitations de vitesse. Ces erreurs peuvent entraîner des ralentissements ou accélérations inadaptés lorsque le régulateur adapte automatiquement la vitesse. Les chercheurs demandent désormais des essais en conditions réelles avant d'imposer ces technologies à tous les véhicules.
4. Audi Q7 : le diesel premium dépasse les 100 000 €
Audi ouvre les commandes du nouveau Q7 avec un tarif de départ fixé à 99 150 € pour la version V6 diesel micro-hybride. Les finitions supérieures dépassent rapidement les 110 000 €, sans compter un malus écologique pouvant atteindre 80 000 €. Cette hausse confirme le positionnement toujours plus haut de gamme du grand SUV allemand, tandis que des versions hybrides rechargeables encore plus coûteuses sont attendues prochainement.
Analyse synthétique
Cette actualité illustre quatre grandes tendances du marché automobile : une montée en gamme assumée chez les constructeurs premium, l'arrivée de nouveaux acteurs technologiques comme Shell dans l'innovation des batteries, la remise en question de certaines aides à la conduite imposées par la réglementation européenne et, enfin, une inflation continue des prix des véhicules neufs. Plus que jamais, l'industrie automobile doit trouver le bon équilibre entre innovation, sécurité, rentabilité et accessibilité pour répondre aux attentes des consommateurs.
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