Actu Auto du 02_06_2026
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- Catégorie : Actu Auto Jour
- Publication : lundi 8 juin 2026 17:28
- Écrit par Bensky
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🚗⚡ Actu Auto du 02/06/2026
🇷🇸 Yugo veut devenir la voiture neuve la moins chère de France
La marque serbe Yugo prépare son retour en Europe pour 2027 avec une petite citadine hybride à prolongateur d’autonomie. L’objectif est ambitieux : proposer un véhicule autour de 12 000 €, soit moins cher que l’actuelle Dacia Sandero.
Le modèle fonctionnerait principalement en électrique avec un moteur thermique utilisé uniquement comme générateur. Si les promesses sont tenues, Yugo pourrait bouleverser le marché des voitures abordables.
🇫🇷 Renault lance le leasing social 2026
Renault dévoile ses offres pour le retour du leasing social.
Les tarifs annoncés sont particulièrement compétitifs :
• Twingo E-Tech : 130 €/mois
• Renault 5 E-Tech : 139 €/mois
• Renault 4 E-Tech : 170 €/mois
• Mégane E-Tech : 190 €/mois
Après le succès de la précédente édition, Renault espère à nouveau capter une part importante des 50 000 véhicules concernés par le dispositif.
🇪🇺 Stellantis simplifie l’entretien
Stellantis annonce l’adoption d’une famille unique d’huiles moteur développée avec TotalEnergies pour ses marques européennes : Peugeot, Citroën, Opel, Fiat, Alfa Romeo, DS et Jeep.
Cette harmonisation vise à simplifier la maintenance, réduire les coûts logistiques et uniformiser les recommandations techniques dans tout le réseau.
🇨🇳 MG monte en gamme avec les IM5 et IM6
MG lance en France ses nouvelles IM5 et IM6 afin de concurrencer Tesla et les constructeurs allemands premium.
Les versions haut de gamme proposent :
• Jusqu’à 750 ch
• Jusqu’à 650 km d’autonomie WLTP
• Recharge rapide jusqu’à 350 kW grâce à une architecture 800 V
MG poursuit ainsi sa montée en gamme tout en conservant une politique tarifaire agressive.
🔎 Synthèse
L’actualité du jour montre quatre tendances fortes : le retour des véhicules ultra-abordables avec Yugo, l’accélération de l’électrification populaire grâce au leasing social Renault, la simplification de l’après-vente chez Stellantis et la montée en gamme des constructeurs chinois avec MG.
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