Actu Auto du 17_06_2026
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- Catégorie : Actu Auto Jour
- Publication : mercredi 17 juin 2026 15:54
- Écrit par Bensky
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🚗⚡ Actu Auto du 17/06/2026
1️⃣ Renault prépare une Clio GT de plus de 200 ch
Renault pourrait bientôt faire renaître l’esprit des Clio sportives avec une nouvelle Clio GT basée sur la technologie E-Tech Full Hybrid. Cette future version développerait plus de 200 ch grâce à une électrification renforcée tout en conservant une consommation maîtrisée.
Le constructeur travaillerait également sur le châssis avec des suspensions spécifiques, un freinage renforcé et une mise au point plus dynamique. Une présentation pourrait intervenir lors du Mondial de l’Automobile 2026 pour une commercialisation en 2027.
🔗 Source : https://www.auto-moto.com/citadine/une-renault-clio-gt-de-200-ch-en-preparation-76065
2️⃣ Volkswagen face à une crise majeure
Selon plusieurs médias allemands, une partie des dirigeants de Volkswagen estime que l’avenir du groupe est menacé. Le constructeur doit affronter simultanément la baisse de ses ventes en Chine, la concurrence croissante des marques chinoises et des difficultés dans le développement de ses plateformes logicielles.
Volkswagen poursuit actuellement une profonde restructuration afin d’accélérer sa transformation vers le véhicule électrique et le Software Defined Vehicle (SDV).
3️⃣ Land Rover revoit sa stratégie électrique
Le futur « Baby Defender » de Land Rover ne sera finalement pas uniquement électrique. Le constructeur britannique prévoit désormais également des versions hybrides rechargeables afin de préserver les capacités de franchissement et la polyvalence du véhicule.
Cette décision s’explique par les contraintes d’autonomie, de poids des batteries et par la volonté de répondre à des usages tout-terrain parfois éloignés des infrastructures de recharge. Le futur modèle reposera sur la nouvelle plateforme EMA de Jaguar Land Rover.
4️⃣ Les flottes d’entreprises freinent leurs achats de véhicules électriques
Le dernier baromètre European Fleet Emission Monitor montre un ralentissement des investissements dans les véhicules électriques au sein des entreprises européennes. De nombreux gestionnaires de flotte préfèrent désormais attendre avant de renouveler leurs parcs.
Les incertitudes réglementaires, les évolutions rapides des technologies et les interrogations sur les valeurs résiduelles poussent les entreprises à la prudence. Les motorisations hybrides apparaissent de plus en plus comme une solution intermédiaire privilégiée.
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