Actu Auto du 04_11_2026
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- Catégorie : Actu Auto Jour
- Publication : mercredi 4 novembre 2026 16:41
- Écrit par Bensky
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𝐀𝐂𝐓𝐔 𝐀𝐔𝐓𝐎 𝐃𝐔 𝟎𝟒 𝐍𝐎𝐕𝐄𝐌𝐁𝐑𝐄 𝟐𝟎𝟐𝟔
𝐁𝐘𝐃 : 𝐩𝐥𝐮𝐬 𝐝𝐞 𝟑𝟎𝟓 𝟎𝟎𝟎 𝐯𝐨𝐢𝐭𝐮𝐫𝐞𝐬 é𝐥𝐞𝐜𝐭𝐫𝐢𝐪𝐮𝐞𝐬 𝐯𝐞𝐧𝐝𝐮𝐞𝐬 𝐞𝐧 𝐮𝐧 𝐦𝐨𝐢𝐬 !
Au programme de cette édition : la progression des ventes électriques de BYD, le déploiement de la recharge mégawatt chez TotalEnergies, l’arrivée européenne annoncée du XPeng L05 et les caractéristiques du moteur Horse B20, conçu pour fonctionner immergé.
𝐁𝐘𝐃 : 𝟑𝟎𝟓 𝟕𝟒𝟑 𝐯𝐨𝐢𝐭𝐮𝐫𝐞𝐬 é𝐥𝐞𝐜𝐭𝐫𝐢𝐪𝐮𝐞𝐬 𝐯𝐞𝐧𝐝𝐮𝐞𝐬 𝐞𝐧 𝐨𝐜𝐭𝐨𝐛𝐫𝐞
BYD a vendu 𝐚𝐮 𝐭𝐨𝐭𝐚𝐥 𝟑𝟎𝟓 𝟕𝟒𝟑 𝐯𝐨𝐢𝐭𝐮𝐫𝐞𝐬 𝟏𝟎𝟎 % é𝐥𝐞𝐜𝐭𝐫𝐢𝐪𝐮𝐞𝐬 en octobre, soit une progression de 37,4 % sur un an. En intégrant les hybrides rechargeables et les véhicules commerciaux, les ventes du groupe atteignent 490 168 véhicules, en hausse d’environ 11 %.
La croissance des voitures électriques dépasse donc celle de l’ensemble du groupe. Cette performance mensuelle s’accompagne cependant de différences importantes selon les marchés.
En Chine, les ventes reculent de 10,6 %. À l’international, les 𝐞𝐱𝐩𝐨𝐫𝐭𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧𝐬 𝐚𝐭𝐭𝐞𝐢𝐠𝐧𝐞𝐧𝐭 𝟏𝟕𝟎 𝟏𝟗𝟒 𝐯é𝐡𝐢𝐜𝐮𝐥𝐞𝐬, soit une hausse de 102,8 % sur un an. Leur forte progression contraste ainsi avec le ralentissement du marché intérieur.
Le cumul annuel apporte une autre nuance : depuis janvier, les ventes électriques et hybrides rechargeables restent en baisse de 2,2 %, autour de 3,62 millions de véhicules. Le résultat d’octobre ne suffit donc pas à effacer le recul enregistré sur l’ensemble des dix premiers mois.
Enfin, la comparaison avec Tesla présentée dans l’article concerne des périodes différentes : les ventes d’octobre de BYD sont rapprochées de la moyenne mensuelle des livraisons de Tesla au troisième trimestre. Il ne s’agit pas d’une comparaison entre leurs ventes respectives du même mois.
𝐓𝐨𝐭𝐚𝐥𝐄𝐧𝐞𝐫𝐠𝐢𝐞𝐬 : 𝐮𝐧𝐞 𝐫𝐞𝐜𝐡𝐚𝐫𝐠𝐞 à 𝟏 𝟎𝟎𝟎 𝐤𝐖 𝐩𝐨𝐮𝐫 𝐥𝐞𝐬 𝐜𝐚𝐦𝐢𝐨𝐧𝐬 é𝐥𝐞𝐜𝐭𝐫𝐢𝐪𝐮𝐞𝐬
TotalEnergies met en service son premier système de recharge MCS en France, dans une station AS 24 située à Phalsbourg, en Moselle, à proximité de l’autoroute A4.
L’installation dispose d’une 𝐚𝐫𝐦𝐨𝐢𝐫𝐞 𝐝𝐞 𝐩𝐮𝐢𝐬𝐬𝐚𝐧𝐜𝐞 𝐝𝐞 𝟏 𝟎𝟎𝟎 𝐤𝐖, soit 1 MW, et complète six points de recharge CCS. Le MCS, pour Megawatt Charging System, est destiné à la recharge à très haute puissance des véhicules lourds.
Selon TotalEnergies, un camion compatible pourrait effectuer une 𝐫𝐞𝐜𝐡𝐚𝐫𝐠𝐞 𝐝𝐞 𝟐𝟎 à 𝟖𝟎 % 𝐞𝐧 𝐦𝐨𝐢𝐧𝐬 𝐝𝐞 𝟑𝟎 𝐦𝐢𝐧𝐮𝐭𝐞𝐬. Cette durée annoncée dépend du véhicule utilisé et de sa capacité à accepter la puissance disponible.
Le site doit également permettre d’évaluer les performances de cette technologie en utilisation. Les mesures porteront notamment sur la puissance réellement délivrée, les courbes de charge et la fiabilité des échanges entre les camions et l’infrastructure.
Bevolt rappelle que d’autres opérateurs développent déjà des installations de cette catégorie : Plenitude à 1 MW en Moselle, Voltix à 1,5 MW à Vierzon et Milence à 1 440 kW en Europe. L’installation de Phalsbourg s’inscrit dans ce déploiement progressif des infrastructures destinées aux poids lourds électriques.
𝐗𝐏𝐞𝐧𝐠 𝐋𝟎𝟓 : 𝐮𝐧 𝐒𝐔𝐕 𝐟𝐚𝐦𝐢𝐥𝐢𝐚𝐥 𝐚𝐭𝐭𝐞𝐧𝐝𝐮 𝐞𝐧 𝐄𝐮𝐫𝐨𝐩𝐞 𝐝é𝐛𝐮𝐭 𝟐𝟎𝟐𝟕
Selon Bevolt, XPeng prépare l’arrivée du L05 en Europe début 2027. Ce SUV familial mesure 𝐮𝐧𝐞 𝐥𝐨𝐧𝐠𝐮𝐞𝐮𝐫 𝐝𝐞 𝟒,𝟖𝟕 𝐦, pour une largeur de 1,93 m et un empattement de 2,94 m.
Le modèle met notamment en avant son espace de chargement. Son coffre propose 702 litres et peut atteindre 1 913 litres une fois la banquette rabattue. Un compartiment supplémentaire de 102 litres prend place sous le capot des versions électriques.
Sur le marché chinois, la motorisation électrique arrière développe 𝐮𝐧𝐞 𝐩𝐮𝐢𝐬𝐬𝐚𝐧𝐜𝐞 𝐝𝐞 𝟏𝟖𝟑 𝐤𝐖, 𝐬𝐨𝐢𝐭 𝟐𝟒𝟓 𝐜𝐡. Deux batteries LFP sont proposées, avec des capacités de 58,2 et 71,1 kWh. Les autonomies annoncées s’échelonnent entre 535 et 635 km selon le cycle chinois CLTC. Ces chiffres ne correspondent pas à une homologation européenne WLTP.
Dans l’habitacle, XPeng remplace l’instrumentation traditionnelle derrière le volant par un affichage tête haute de 26,8 pouces. Un écran central de 17,3 pouces complète le dispositif. Certaines finitions disposent aussi d’un écran destiné aux passagers arrière.
Le L05 existe également en Chine avec un prolongateur d’autonomie. Cette déclinaison associe une batterie de 37,2 kWh à un moteur essence de 1,5 litre utilisé comme générateur. L’autonomie cumulée annoncée atteint 1 310 km, mais la commercialisation européenne de cette version reste incertaine.
Les caractéristiques définitives, les équipements et les prix européens sont attendus au Salon de Bruxelles, du 8 au 17 janvier 2027. 𝐋𝐞 𝐥𝐚𝐧𝐜𝐞𝐦𝐞𝐧𝐭 𝐞𝐧 𝐅𝐫𝐚𝐧𝐜𝐞 𝐧’𝐞𝐬𝐭 𝐩𝐚𝐬 𝐞𝐧𝐜𝐨𝐫𝐞 𝐜𝐨𝐧𝐟𝐢𝐫𝐦é.
𝐇𝐨𝐫𝐬𝐞 𝐁𝟐𝟎 : 𝐣𝐮𝐬𝐪𝐮’à 𝟐𝟓𝟐 𝐜𝐡 𝐞𝐭 𝐮𝐧 𝐟𝐨𝐧𝐜𝐭𝐢𝐨𝐧𝐧𝐞𝐦𝐞𝐧𝐭 𝐬𝐨𝐮𝐬 𝟏,𝟏𝟎 𝐦è𝐭𝐫𝐞 𝐝’𝐞𝐚𝐮
Horse Powertrain a développé le B20, un 𝐪𝐮𝐚𝐭𝐫𝐞 𝐜𝐲𝐥𝐢𝐧𝐝𝐫𝐞𝐬 𝐞𝐬𝐬𝐞𝐧𝐜𝐞 𝐭𝐮𝐫𝐛𝐨 𝐝𝐞 𝟐,𝟎 𝐥𝐢𝐭𝐫𝐞𝐬 destiné aux véhicules tout-terrain électrifiés. Sa particularité est de pouvoir continuer à fonctionner immergé jusqu’à 1,10 mètre.
Cette capacité repose sur une architecture étanche répondant à la norme IPX8. Les composants électriques, les capteurs et les connecteurs ont également été adaptés à ces conditions.
La gestion électronique accompagne cette protection mécanique. Elle peut reconnaître les situations d’immersion et ajuster le fonctionnement du moteur, notamment en limitant la puissance ou en modifiant la réponse à l’accélérateur afin de préserver la mécanique.
Selon sa configuration, le B20 développe 𝐮𝐧𝐞 𝐩𝐮𝐢𝐬𝐬𝐚𝐧𝐜𝐞 𝐝𝐞 𝟏𝟗𝟎 à 𝟐𝟓𝟐 𝐜𝐡 et un couple compris entre 300 et 380 Nm, pour une masse annoncée de 130 kg. Il utilise le cycle Miller et l’injection directe. Horse revendique une efficacité thermique maximale de 48,4 %.
Cette motorisation a été conçue pour plusieurs architectures électrifiées : hybrides classiques, hybrides rechargeables et véhicules électriques à prolongateur d’autonomie.
Horse affirme également que le moteur peut maintenir une puissance stable dans des conditions de forte sollicitation, notamment sur des 𝐩𝐞𝐧𝐭𝐞𝐬 𝐚𝐭𝐭𝐞𝐢𝐠𝐧𝐚𝐧𝐭 𝟏𝟎𝟎 %, 𝐬𝐨𝐢𝐭 𝟒𝟓°.
La résistance à l’immersion concerne toutefois le moteur. La profondeur de gué autorisée pour un véhicule complet dépendra aussi de son installation mécanique et de la protection de ses autres composants.
Lien complet :
https://www.autojournal.fr/actu/nouveau-moteur-thermique-peut-fonctionner-sous-eau-innovation-etonnante-430406.html
Conclusion :
Les quatre sujets de cette édition illustrent la diversité des évolutions du secteur : progression des ventes électriques, développement des infrastructures pour les camions, élargissement de l’offre de SUV familiaux et adaptation des motorisations hybrides au tout-terrain.
Les prochaines étapes concerneront notamment les performances de recharge mesurées à Phalsbourg, les caractéristiques européennes du XPeng L05 et les applications du moteur Horse B20.
#ActuAuto #BYD #TotalEnergies #XPeng #HorsePowertrain
Voici la vidéo de l'actu auto du 04 novembre 2026
